GPS测速不靠谱,是真的吗?

记者:谭经田 伍婷婷 责任编辑:唐诗颖 王梦 | 2013-12-20 12:16:43

核心提示:如今,越来越多的有车族选择在车内安装GPS行车记录仪,其中一个重要功能就是“可以预防超速”。然而,央视网记者调查发现,由于GPS测速和警用雷达测速显示方式不同,如果司机不注意车速表,在GPS显示正常情况下很可能被雷达判定超速。相关人士表示,GPS测速与警用雷达测速的误差存在于车辆行驶中瞬间加速的情况下。

求证 限速范围内行驶也可能超速?

今年10月,湖北司机祝先生收到了一张交通违法通知单。罚单载明,他此前在该省一条高速公路上驾车“超速20%未达50%”,被抓拍的时速为100公里。祝先生调阅车载GPS行车记录仪发现,当时记录的时速为80公里。祝先生随即申诉,认为交警的测速仪有问题。而交管部门现场实验证实,雷达测速数据准确无误。



和祝先生一样,近来很多网友都质疑GPS测量速度的准确性。那么,GPS测速真的很不靠谱吗?

考证 厂商:误差出在瞬间加速上

今年11月,湖北省交管局邀请祝先生、GPS厂家和计量专家,一起到事发路段进行模拟测速实验。



实验显示,当车辆以时速80公里匀速行驶时,警用雷达与车载GPS的数据差异不大。但当车辆因超车瞬间加速后又恢复时速80公里时,车载GPS的数值明显低于警用雷达。



该GPS厂家负责人介绍,车载GPS采用的是区位移动测速,以每分钟为一个节点进行传输显示。如果车辆在行驶中突然加速,车载GPS无法记录瞬间加速的情况,却可能被警用雷达测速仪抓拍到。该负责人说,误差恰恰就出在瞬间加速上。



   

交警:警用雷达更精确



湖北省高警总队相关负责人说,车载GPS集成了测速、导航、既往查询等很多功能,有助于驾驶员安全驾驶,交管部门也赞同驾驶员使用。



但该负责人也指出,车载GPS不像警用雷达那样可海量存储信息,只是以分钟为单位显示速度值,而警用测速雷达则可以精确到秒。“GPS两个节点的速度显示没超速,并不能证明两点之间都没超速。两者的显示方式不同,并不具有直接可比性。只能说,警用雷达测速比GPS更精确。”该负责人说。



   

车主:测速方法并不科学



现场实验后,祝先生认可测量数据,但他表示这不代表这种测速方式科学。“开车会遇到各种情况,不可能总是匀速行驶,如果瞬间加速正好碰到雷达测速仪,那就倒霉了。”



湖北省高警总队介绍,交警被允许的测速方式有两种,一种是单点雷达测速,也是最通行的方式;另一种是区间测速。区间测速相对更客观公平,不过成本更高,对软硬件的要求更高,但有望得到提倡和推广。



目前,湖北对“超速20%以下”免罚,实际上已给车主“非故意轻微超速”留下弹性,若还是被抓拍,只能说明确实超速了。



   

专业人士:车速表才是最准确的判定标准



成都某品牌汽车专业人士龚先生建议,汽车上的车速表才是最准确的判断速度的标准。



交警部门介绍,按国标,警方雷达只允许出现负误差,即只能拍低不能拍高。按照惯例,车速表显示的车速一般比实际时速高3-5公里。因此,只要把车速表数值控制在限速值范围内,就不会被抓拍超速。GPS测速,只是一种辅助手段,不能成为司机的依赖。

结论

“GPS测速不靠谱”的说法是真的。虽然车辆在匀速行驶时,GPS行车记录仪和警用雷达所测数据没有太大误差,但任何人驾车都不可能总是匀速行驶,尤其是在超车、紧急避险等瞬间加速的情况下,GPS与警用雷达存在较大差距。所以,为了防止超速,车主还是应该相信车速表。

快问快答

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